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路虎揽胜（RangeRover）作为第一款具备全时四轮驱动的SUV面世于1970年。五十年来，揽胜家族的阵容不断壮大，包括揽胜运动版（RangeRoverSport），揽胜极光（RangeRoverEvoque）和揽胜星脉（RangeRoverVelar），但原始的路虎揽胜（RangeRover）仍然是家族中的佼佼者，堪称最知名的SUV之一，四代车型发展至今，销量超过一百万辆。

让我们来回顾揽胜家族豪华SUV系列的历史。20世纪60年代中期，罗孚汽车公司新车项目工程主管查尔斯?斯宾塞?金（路虎创始人的侄子）制定了一份新车研发计划，第一辆“100英寸”原型车的开发工作在20世纪60年代末正式启动。为了使有史以来首辆揽胜原型车成为一个严格保守的秘密，其原型车被命名为“Velar”，“Velar”基于“Alvis”和“Rover”两个品牌徽标中的字母融合而来。

“Velar”源自意大利语“velare”，意指掩饰或掩盖。首批26辆原型车甚至装有“Velar”的徽标，以掩盖它的身份。在对Velar概念车成功进行测试后，首辆揽胜终于问世。6月17日，第一代双门揽胜上市，配备轻量化3.5升全铝V8发动机、搭载四/五挡手动变速器，全时四轮驱动系统，最高时速可接近100英里/小时（160公里/小时）。

首款揽胜采用了先进的中央差速器锁止功能以防止轮胎打滑，同时搭载盘式制动器以确保出色的制动力，这些配置在当时非比寻常。它还是首辆实现全时四轮驱动并具有分体式尾门、蛤壳形发动机舱盖和连续腰线的车辆。归功于越野能力和优雅设计的罕见组合，它一问世就迎来了潮水一样的广泛赞誉。

《汽车族》（月刊）经过多年的不懈努力，流行度高，大众辨识度广，创刊于2000年，开拓了视野，带给读者富有生活特色的内容。汽车消费者的意见领袖！适读人群：潮流人群、汽车爱好者、车迷、汽车运动发烧友、购车族等等。